Ruszył przetarg na likwidację bramek na A4

Likwidacja placów poboru opłat na A4

Zakres zamówienia obejmuje nie tylko demontaż infrastruktury, ale również przywrócenie drogi do parametrów odpowiadających jej klasie technicznej oraz wprowadzenie nowej organizacji ruchu.

Prace będą prowadzone w kilku lokalizacjach, w tym na Placu Poboru Opłat Żernica oraz stacjach poboru opłat w Bojkowie, Ostropie, Kleszczowie i Łanach. Obiekty te znajdują się zarówno w ciągu głównym autostrady, jak i na węzłach drogowych.

Przygotowania do przejęcia odcinka Katowice – Kraków

Likwidacja bramek to element szerszych zmian związanych z planowanym przejęciem przez państwo odcinka autostrady A4 Katowice – Kraków. Obecnie zarządza nim Stalexport Autostrada Małopolska, jednak umowa koncesyjna wygasa w marcu 2027 r.

Po przejęciu zarządzania przez GDDKiA zniesione zostaną opłaty dla pojazdów lekkich (do 3,5 t), co oznacza realną zmianę dla kierowców korzystających z tej trasy.

Kolejny krok przed rozbudową A4

Równolegle prowadzone są przygotowania do rozbudowy autostrady A4, która została ujęta w Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. z perspektywą do 2033 r.

Planowane działania mają poprawić przepustowość trasy, zwiększyć bezpieczeństwo ruchu oraz dostosować infrastrukturę do rosnącego natężenia ruchu drogowego.

Większy komfort i bezpieczeństwo

Likwidacja punktów poboru opłat to jeden z elementów modernizacji kluczowego odcinka autostrady A4. Zmiany mają przełożyć się na płynniejszy ruch, krótszy czas przejazdu oraz wyższy komfort użytkowników drogi.