Pale wielkośrednicowe na S19 Dukla – Barwinek poddane próbom

Próby obciążeniowe w Cergowej

Pod obiektem WS 2/3 w miejscowości Cergowa wykonano 40 pali wielkośrednicowych o średnicy 1 m. Cztery z nich poddano statycznym próbom obciążeniowym na wciskanie.

Badanie pojedynczego pala trwało około 4–5 godzin. Każdy z testowanych pali został obciążony siłą 5177 kN, co odpowiada masie około 520 ton.

Cel badań fundamentów palowych

Celem prób była weryfikacja rzeczywistej nośności fundamentów. Badania polegały na stopniowym obciążaniu głowicy pala i jednoczesnym pomiarze jego osiadania, co pozwala ocenić zachowanie konstrukcji pod dużymi obciążeniami.

Odcinek S19 Dukla – Barwinek

Trasa Dukla – Barwinek przebiega w bezpośrednim sąsiedztwie granicy ze Słowacją i należy do najtrudniejszych fragmentów S19 pod względem warunków geologicznych i środowiskowych.

Wykonawcą 18-kilometrowego odcinka jest Polaqua, a wartość kontraktu przekracza 1,5 mld zł. W ramach inwestycji powstanie m.in. węzeł Barwinek, estakady, mosty, wiadukty, przejścia dla zwierząt oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska.