Pociągi wróciły na trasę Ełk – Giżycko

Kolejarze przebudowali perony na 3 stacjach (Giżycko, Wydminy i Stare Juchy) oraz 2 przystankach (Woszczele, Siedliska – w tych lokalizacjach prace na peronach będą jeszcze kontynuowane). Na całym 49 km odcinku wymieniono tor oraz przebudowano 59 obiektów inżynieryjnych (mosty, wiadukty i przepusty). Sprawny i bezpieczny ruch pociągów zapewniają nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Bezpieczniej jest również na skrzyżowaniach dróg i torów dzięki modernizacji 26 przejazdów kolejowo-drogowych (i przejść dla osób pieszych) oraz budowie dwóch skrzyżowań bezkolizyjnych w Giżycku i Wydminach. Również w Giżycku piesi mogą dotrzeć na miejską plażę bezpieczniej dzięki tunelowi pod torami na ul. Unii Europejskiej.

Inwestycja jest po pozytywnych odbiorach eksploatacyjnych. Wykonawca będzie kontynuował prace w najbliższych tygodniach jeszcze na peronach i na przejazdach kolejowo-drogowych. Roboty nie będą miały wpływu na kursowanie pociągów i korzystanie z infrastruktury przez podróżnych.

Docelowo, po pozyskaniu wymaganych pozwoleń i dopuszczeniu sieci trakcyjnej do podsystemu „Energia” z Urzędu Transportu Kolejowego, pociągi na trasie Ełk – Giżycko – Korsze, pojadą dwukrotnie szybciej niż przed modernizacją – 160 km/h zamiast 80 km/h. Pozwoli to na skrócenie czasu podróży w kierunku Olsztyna o ok. 50 min, a czas przejazdu wyniesie poniżej 2 godz. Pociągi towarowe będą mogły przyspieszyć do 120 km/h. Elektryfikacja trasy nie tylko zapewni szybszy czas przejazdu, ale także zmniejszy oddziaływanie kolei na środowisko i poprawi przepustowość trasy, na którą będzie mogło wyjechać więcej pociągów. Pozwoli to przewoźnikom na przygotowanie atrakcyjniejszej oferty dla podróżnych.

Wykonawcą prac jest konsorcjum spółek Aldesa Construcciones Polska, Aldesa Construcciones, COALVI oraz China Civil Engineering Construction Corporation.