Prace na budowie II linii warszawskiego metra

1 i 2 sierpnia, między ulicami Lazurową i Klemensiewicza pojadą wspólnie raz jedną, raz drugą jezdnią ul. Górczewskiej.

Jaka prace będą realizowane? Zanim zostaną wywiercone tunele podziemnej kolei, wykonawca zbuduje łączniki między nimi. W tym celu budowniczowie metra rozpoczynają badania i pracują nad wzmocnieniem gruntu.

Łącznik pomiędzy tunelami metra będzie wykonywany metodami górniczymi pod osłoną gruntu wzmocnionego iniekcjami wysokociśnieniowymi. Polegają one na wstrzyknięciu w grunt mieszanki betonowej. Takie działanie pozwoli w przyszłości na wykonanie niezbędnych prac metodą bezwykopową. Plac budowy będzie odpowiednio zabezpieczony przed zalaniem i zanieczyszczeniem.

W tym celu wdrożona zostanie czasowa organizacja ruchu, która będzie obowiązywać do początku roku szkolnego.

Co na budowie?

Na Bemowie budowany jest niemal czterokilometrowy odcinek metra, na który składają się trzy stacje pasażerskie: Lazurowa, Chrzanów, Karolin oraz Stacja Techniczno-Postojowa Karolin. Prowadzone są prace fundamentalne – wykonawcy drążą i betonują ściany szczelinowe, a także wykonują roboty sanitarne w zakresie przebudowy i budowy sieci wodno-kanalizacyjnej.

Prace skupiają się na budowie ścian szczelinowych korpusów podziemnych przystanków. Zakończono już stawianie ścian dla szybu startowego TBM, który zlokalizowany jest przy stacji C01 Karolin, skąd ruszą maszyny drążące tunele.

Na stacji STP Karolin trwa realizacja sieci kanalizacyjnej oraz roboty ziemne i żelbetowe pod budynki elektrowozowni i hal.