Dworzec w Oleśnicy po przebudowie. PKP udostępniły zabytkowy obiekt

Zakres przebudowy zabytkowego dworca

Dworzec w Oleśnicy powstał w drugiej połowie XIX wieku i był wielokrotnie przebudowywany. W trakcie ostatnich prac odnowiono historyczne elementy budynku po konsultacjach z konserwatorem zabytków. Zachowano m.in. arkady dawnego wejścia głównego, żeliwne kolumny, historyczne klatki schodowe, dekoracyjny sufit oraz wybrane elementy wystroju z okresu międzywojennego i PRL. Zostały one wkomponowane w nową aranżację wnętrz.

W budynku przygotowano nową przestrzeń obsługi podróżnych. Powstały poczekalnia, toalety, pomieszczenie dla matki z dzieckiem oraz kasa biletowa obsługiwana przez POLREGIO. Dworzec wyposażono także w systemy bezpieczeństwa i zarządzania budynkiem. W przestrzeni dla pasażerów zachowano i odnowiono historyczne neony, a także dodano nowy związany z funkcjonującą w obiekcie kręgielnią.

Funkcje dla mieszkańców i zagospodarowanie otoczenia

Przebudowa objęła również dostosowanie budynku do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wprowadzono m.in. ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących, mapy dotykowe oraz oznaczenia w alfabecie Braille’a. W obiekcie przewidziano także przestrzeń usługową i funkcje społeczne. Na parterze działa kręgielnia, a część pomieszczeń przeznaczono na funkcje miejskie. W budynku funkcjonują również lokale handlowe, a kolejne usługi mają zostać uruchomione w najbliższych miesiącach.

Zmiany objęły również teren wokół dworca. Wykonano nową nawierzchnię, ustawiono elementy małej architektury oraz odtworzono wewnętrzny dziedziniec, który historycznie pełnił funkcję ogrodu-poczekalni. Powstały również miejsca postojowe i stojaki rowerowe. Stacja w Oleśnicy obsługuje połączenia regionalne Kolei Dolnośląskich i POLREGIO. Według danych Urzędu Transportu Kolejowego w 2024 r. korzystało z niej średnio ok. 3,7 tys. pasażerów dziennie.