Trakcja wybuduje wiadukt w Starachowicach

Przedmiotem umowy jest budowa jednoprzęsłowego wiaduktu łukowego nad linią kolejową nr 25 wraz z dojazdami, chodnikami i ścieżką rowerową. Wiadukt drogowy o rozpiętości ok. 65 m połączy drogę krajową DK42 z ulicą Radomską, a dzięki swojej łukowej konstrukcji idealnie wpisze się w panoramę miasta. Konstrukcja nowego obiektu zyska dekoracyjne, sterowane zdalnie oświetlenie, pozwalające ustawiać dowolne bary i sceny świetlne.

Starachowiczanie otrzymają bezpieczne, turbinowe rondo, które powstanie w miejscu obecnego skrzyżowania o ruchu okrężnym (im. księdza Jerzego Popiełuszki). Przebudowane zostaną wloty ulic: Radomskiej, Hutniczej i Marszałka Piłsudskiego.

W trakcie realizacji spółka wybuduje ponad 2 km układu drogowego, powstaną ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe, chodniki, parking z 57 miejscami postojowymi oraz stacja ładowania pojazdów z instalacją elektryczną. Zbudowane zostaną dwa „zielne przystanki” komunikacji miejskiej o nowoczesnej architekturze, a dookoła posadzone drzewa i krzewy. Okolica zyska nowe oświetlenie uliczne, pionowe i poziome oznakowanie oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wiadukt jest ważną i wyczekiwaną przez mieszkańców Starachowic inwestycją, która znacząco poprawi płynność poruszania się po mieście i ułatwić dojazd do Specjalnej Strefy Ekonomicznej (SSE), a także poprawi komunikację z przystankiem kolejowym Starachowice Zachodnie. Jednym z obligatoryjnych wskaźników poprawy poziomu bezpieczeństwa na eksploatowanych liniach kolejowych jest wzrost liczby dwupoziomowych skrzyżowań linii kolejowych z drogami kołowymi – dzięki realizowanej inwestycji w ramach Programu Inwestycji Strategicznych ograniczone zostanie ryzyko wypadków na przejeździe kolejowo-drogowym.

Inwestycja przyniesie wiele pozytywnych zmian dla miasta i korzyści dla jego mieszkańców:

• Zmiana jednopoziomowego skrzyżowania z linią kolejową na bezkolizyjny wiadukt korzystnie wpłynie na przepustowość układu komunikacyjnego, skróci czas przejazdu i wpłynie na komfort jazdy.
• Oryginalna konstrukcja wiaduktu (konstrukcja łukowa) wyposażona w iluminację świetlną poprawi estetykę architektury miasta.
• Przebudowa istniejącego układu drogowego poprawi jego funkcjonalność i efektywność.
• Na przebudowie skorzystają piesi i rowerzyści: powstaną nowe chodniki i ścieżki rowerowe, istniejące ciągi komunikacyjne zostaną przebudowane, powstaną nowe przystanki komunikacji miejskiej (zielone przystanki).
• Zostanie utworzony parking (57 miejsc postojowych), który będzie wyposażony w stację ładowania pojazdów elektrycznych.
• Ulice otrzymają nowe oświetlenie, co wpłynie na bezpieczeństwo (zwłaszcza pieszych) i zwiększy komfort poruszania się po zmroku.
• Mieszkańcy od lat borykają się z problemem podtopień – ukształtowanie terenu oraz nieefektywna sieć kanalizacji deszczowej, która nie jest w stanie przyjąć i odprowadzić nadmiaru wód opadowych, skutkują lokalnymi podtopieniami, w wyniku których zalewana są ulice, parkingi oraz piwnice. Budowa kanalizacji deszczowej oraz systemu zbiorników retencyjnych pomoże rozwiązać   problem zagospodarowania nadmiaru wód opadowych.

Źródło: tekst Trakcja S.A., www.grupatrakcja.pl