Układ drogowy Port Polska – porozumienie CPK i GDDKiA

Układ drogowy Port Polska połączy lotnisko z A2 i DK50

Porozumienie podpisane przez przedstawicieli Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad reguluje współpracę przy realizacji infrastruktury drogowej obsługującej inwestycję Port Polska.

Zakres przedsięwzięcia obejmuje pięć zadań drogowych, które zapewnią skomunikowanie lotniska z autostradą A2 i drogą krajową nr 50. W ramach inwestycji powstanie m.in. połączenie autostrady z lotniskiem poprzez nowy węzeł Baranów, wschodnia i północna obwodnica lotniska z przedłużeniem do DK50 oraz rozbudowa istniejącej DK50 między Cyganką a węzłem Wiskitki na A2.

Podział zadań przy realizacji inwestycji

Główne ciągi nowych dróg zostaną włączone do sieci dróg krajowych i będą zarządzane przez GDDKiA, natomiast część odcinków zostanie przekazana samorządom.

Centralny Port Komunikacyjny przygotuje i zrealizuje inwestycję na własny koszt – uzyska decyzje administracyjne, przygotuje dokumentację projektową, przeprowadzi proces nabywania nieruchomości oraz nadzoruje budowę. Do czasu przekazania dróg nowemu zarządcy spółka będzie także odpowiadać za ich utrzymanie.

Przetarg na układ drogowy Port Polska

CPK prowadzi obecnie postępowanie przetargowe dotyczące budowy układu drogowego łączącego lotnisko z siecią dróg publicznych. Do składania ofert zaproszono 14 wykonawców objętych wcześniejszą umową ramową.

Planowana inwestycja obejmuje zaprojektowanie i realizację infrastruktury drogowej o łącznej długości około 90 km.