Wniosek o wydanie DŚU dla rozbudowy zakopianki w Głogoczowie

Wariant nr 4 – czyli który

GDDKiA chce rozbudować 4-kilometrowy odcinek DK7 i zbudować w Głogoczowie dwa węzły. Pierwszy z nich ma powstać na kilometrowym odcinku pomiędzy kładkami dla pieszych, „czerwoną” i „niebieską”, drugi przy zjeździe na Bęczarkę, w okolicy dobrze kojarzonego przez kierowców zakrętu. Projekt zakłada także powstanie dwóch dodatkowych dróg gminnych o łącznej długości ok. 6 km. Będą one biegły równolegle do zakopianki w miejscu dzisiejszych dróg serwisowych. Na końcu każdej z tych dróg powstaną ronda, które będą rozprowadzać ruch samochodowy na drogi lokalne.

GDDKiA chce również zbudować od strony Krzyszkowic nową kładkę dla pieszych. To będzie już czwarta kładka w Głogoczowie. Projekt przewiduje także rozbiórkę starych i postawienie nowych mostów – jednego na Głogoczówce i drugiego na potoku Włosanka. Nowe obiekty będą miały większą przestrzeń pod płytami jezdni, co zdecydowanie poprawi ochronę przeciwpowodziową okolicznych terenów.

Geneza projektu

Dziś na drodze krajowej nr 7 w Głogoczowie zlokalizowane są trzy lewoskręty. Rozbudowa układu drogowego pozwoli na ich likwidację, a ruch lokalny zyska nowe, bezkolizyjne połączenia z zakopianką poprzez nowe węzły i ronda. To rozwiązanie zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo, ponieważ skręty w lewo na tak ruchliwej trasie to jedne z najbardziej niebezpiecznych manewrów. W ostatnich czterech latach na tym odcinku doszło, z różnych przyczyn, do 23 wypadków, w których zginęły trzy osoby, a 47 zostało rannych.