Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
17 lutego 2017 r. konsorcjum firm UNIBEP S.A. (lider konsorcjum) oraz Most Sp. z o.o. z siedzibą w Sopocie (członek konsorcjum) podpisało umowę na wykonanie inwestycji pn. „Budowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 673 wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi i niezbędną infrastrukturą techniczną na odcinku Dąbrowa Białostocka – Sokółka wraz z obejściami miejscowości”. Zamawiającym był Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Białymstoku. Koszt inwestycji szacowano na ok. 67,4 mln zł netto. W piątek, 23 marca 2018 r. wykonawcy odstąpili od realizacji umowy.
– Dostaliśmy do realizacji projekt, który miał mnóstwo wad technicznych i inżynierskich. Nie możemy pozwolić sobie na realizację inwestycji według takiej dokumentacji. Zbadaliśmy grunty, przeanalizowaliśmy różne warianty realizacji projektu, spędziliśmy mnóstwo czasu, by go urealnić… Wszystko na nic. Informowaliśmy inwestora, że przedstawiony przez niego projekt nie spełnia warunków dobrej realizacji drogi. Mało tego, według naszej wiedzy w ten sposób zaprojektowana droga w przyszłości mogłaby być niebezpieczna dla użytkowników – dodaje Leszek Gołąbiecki, Prezes Zarządu Unibep SA. – Ponieważ ze strony inwestora nie było działań rozwiązujących problemy, nie możemy inaczej postąpić, jak tylko odstąpić od zawartej umowy na realizację drogi Dąbrowa Białostocka – Sokółka. Była to dla nas bardzo trudna decyzja. Podjęliśmy ją po konsultacjach i analizach z ekspertami inżynierskimi i prawnymi.
Prezes Unibep SA podkreśla, że jego firma nie może podpisać się pod realizacją projektu, który z założenia nie spełnia kryteriów dobrze przygotowanej inwestycji. – Dla nas ważne jest, by infrastruktura drogowa zbudowana przez Oddział Drogowy Unibep SA była na dobrym poziomie, by przez lata służyła mieszkańcom nie tylko woj. podlaskiego – dodaje Leszek Gołąbiecki. – Nie zamykamy jednak drzwi do współpracy z inwestorem, dotyczy to także budowy drogi Dąbrowa Białostocka – Sokółka. Ważne jest jednak to, by projekt budowlany odpowiadał rzeczywistości i był realny do wykonania.
Autor: UNIBEP S.A.
– Dostaliśmy do realizacji projekt, który miał mnóstwo wad technicznych i inżynierskich. Nie możemy pozwolić sobie na realizację inwestycji według takiej dokumentacji. Zbadaliśmy grunty, przeanalizowaliśmy różne warianty realizacji projektu, spędziliśmy mnóstwo czasu, by go urealnić… Wszystko na nic. Informowaliśmy inwestora, że przedstawiony przez niego projekt nie spełnia warunków dobrej realizacji drogi. Mało tego, według naszej wiedzy w ten sposób zaprojektowana droga w przyszłości mogłaby być niebezpieczna dla użytkowników – dodaje Leszek Gołąbiecki, Prezes Zarządu Unibep SA. – Ponieważ ze strony inwestora nie było działań rozwiązujących problemy, nie możemy inaczej postąpić, jak tylko odstąpić od zawartej umowy na realizację drogi Dąbrowa Białostocka – Sokółka. Była to dla nas bardzo trudna decyzja. Podjęliśmy ją po konsultacjach i analizach z ekspertami inżynierskimi i prawnymi.
Prezes Unibep SA podkreśla, że jego firma nie może podpisać się pod realizacją projektu, który z założenia nie spełnia kryteriów dobrze przygotowanej inwestycji. – Dla nas ważne jest, by infrastruktura drogowa zbudowana przez Oddział Drogowy Unibep SA była na dobrym poziomie, by przez lata służyła mieszkańcom nie tylko woj. podlaskiego – dodaje Leszek Gołąbiecki. – Nie zamykamy jednak drzwi do współpracy z inwestorem, dotyczy to także budowy drogi Dąbrowa Białostocka – Sokółka. Ważne jest jednak to, by projekt budowlany odpowiadał rzeczywistości i był realny do wykonania.
Autor: UNIBEP S.A.
