Przetarg na remont nawierzchni na A1 Pyrzowice – Piekary Śląskie

Cel inwestycji

Charakterystyczne nierówności na autostradzie A1, znane kierowcom jako „fale Dunaju”, wkrótce znikną. Celem inwestycji jest kompleksowa naprawa nawierzchni i korpusu drogowego, przywrócenie równości jezdni oraz zapewnienie trwałości eksploatacyjnej trasy na co najmniej 30 lat.

Zakres planowanych robót

Pierwszy etap remontu obejmie ponad 3 km jezdni w kierunku Piekar Śląskich – od ok. 150 m za wiaduktem w ciągu ul. Kościuszki w Siemoni do wysokości MOP Dobieszowice Zachód. Prace obejmą całkowitą rozbiórkę istniejącej konstrukcji nawierzchni wraz z warstwą mrozoochronną i górną częścią nasypu drogowego. Nowa konstrukcja zostanie wykonana w technologii bitumicznej z zastosowaniem warstwy antypoślizgowej z piasku równoziarnistego, geomembrany uszczelniającej oraz geomateraca z kruszywa stabilizowanego georusztem. Zastosowana technologia ma skutecznie zabezpieczyć autostradę przed wnikaniem wód opadowych i roztopowych do korpusu drogi.

Dodatkowo zaplanowano wymianę i remont elementów odwodnienia, przebudowę kanalizacji deszczowej, odtworzenie krawężników i wpustów, a także montaż nowych barier ochronnych oraz odnowienie oznakowania poziomego i pionowego. Roboty budowlane będą prowadzone na podstawie ekspertyzy naukowej, programu naprawczego oraz dokumentacji przetargowej przygotowanej przez firmę Trakt z Katowic we współpracy z Politechniką Śląską. Koszt opracowania dokumentacji wyniósł niemal 10 mln zł.

Kryteria przetargu

Dokumentacja przetargowa została przekazana do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Na platformie zakupowej GDDKiA przetarg zostanie opublikowany 14 października. W postępowaniu nie będą mogli brać udziału wykonawcy z tzw. państw trzecich.

Kontynuacja prac naprawczych

Remont odcinka Pyrzowice – Piekary Śląskie stanowi pierwszy etap programu przywracania pełnej sprawności technicznej autostrady A1. W kolejnych etapach przewidziano dalsze prace naprawcze na pozostałych fragmentach trasy. Całkowity koszt robót naprawczych całego odcinka oszacowano na ponad 700 mln zł.