XV Jubileuszowa Konferencja Mosty, Przepusty i Przejścia dla Zwierząt 2027

Współczesna infrastruktura komunikacyjna powinna być projektowana, budowana i utrzymywana nie tylko z uwzględnieniem wymagań technicznych i eksploatacyjnych, lecz również mając na uwadze nowe zagrożenia klimatyczne, środowiskowe i geopolityczne.

Szczególnego znaczenia nabierają odporność obiektów inżynieryjnych, ciągłość funkcjonowania sieci transportowej, możliwość wykorzystania infrastruktury w sytuacjach kryzysowych oraz zapewnienia bezpieczeństwa ludności cywilnej.

Jednocześnie rozwój infrastruktury nie może odbywać się kosztem środowiska naturalnego. Konieczne jest poszukiwanie rozwiązań pozwalających godzić bezpieczeństwo i trwałość infrastruktury z ochroną ekosystemów, zachowaniem ciągłości korytarzy ekologicznych oraz ograniczeniem ingerencji inwestycji transportowych w krajobraz i środowisko.

Główne obszary tematyczne

1. Odporna i bezpieczna infrastruktura komunikacyjna

• bezpieczeństwo mostów, tuneli, przepustów i przejść dla zwierząt,
• odporność infrastruktury krytycznej i strategicznej,
• identyfikacja słabych punktów sieci transportowych,
• monitoring stanu technicznego infrastruktury,
• utrzymanie ciągłości transportu w sytuacjach kryzysowych,
• infrastruktura transportowa jako element bezpieczeństwa państwa (tunele, przejścia podziemne, przejścia dla zwierząt),
• odporność mostów i obiektów inżynieryjnych na zagrożenia nadzwyczajne.

2. Mosty i przepusty w gospodarce wodnej oraz ochronie przeciwpowodziowej

• adaptacja infrastruktury do zmieniających się warunków klimatycznych,
• wpływ obiektów komunikacyjnych na przepływ wód,
• właściwe wymiarowanie światła mostów i przepustów,
• zagrożenia związane z niedrożnością przepustów,
• projektowanie infrastruktury na terenach zalewowych,
• wykorzystanie mostów i estakad jako alternatywy dla wysokich nasypów na terenach zalewowych.

3. Koleje dużych prędkości – wyzwania konstrukcyjne, środowiskowe i eksploatacyjne

• mosty, estakady i przepusty dla linii dużych prędkości,
• wymagania dotyczące niezawodności obiektów KDP,
• oddziaływania dynamiczne i zmęczeniowe,
• współpraca tor – obiekt inżynieryjny,
• rozwiązania integralne i półintegralne,
• estakady jako alternatywa dla wysokich nasypów,
• prowadzenie KDP przez obszary zalewowe i cenne środowiskowo.

4. Przejścia dla zwierząt jako integralny element infrastruktury komunikacyjnej

• projektowanie przejść dla zwierząt,
• dostosowanie rozwiązań do lokalnych warunków środowiskowych,
• skuteczność przejść dla dużych, średnich i małych zwierząt,
• przepusty pełniące funkcję przejść ekologicznych,
• przejścia dla płazów i małych zwierząt,
• zachowanie ciągłości szlaków migracyjnych,
• ogrodzenia naprowadzające i zabezpieczające,
• dostosowywanie istniejącej infrastruktury do potrzeb środowiskowych.

5. Projektowanie infrastruktury przyszłości

• projektowanie wielokryterialne,
• godzenie wymagań technicznych, środowiskowych i społecznych,
• nowe standardy projektowania infrastruktury strategicznej,
• infrastruktura podwójnego zastosowania – cywilnego i kryzysowego,
• kierunki zmian przepisów, norm i wytycznych technicznych,
• sztuczna inteligencja w diagnostyce infrastruktury,
• cyfrowe modele obiektów,
• monitoring hydrologiczny,
• nowoczesne materiały konstrukcyjne.

Konferencja skierowana jest do szerokiego grona uczestników zaangażowanych w rozwój, projektowanie, wykonawstwo i utrzymanie infrastruktury transportowej, w tym szczególnie obiektów mostowych, przepustów i przejść dla zwierząt.

Organizatorem konferencji są Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej, Infrastruktura Komunikacyjna Sp. z o.o. oraz wydawnictwo nbi med!a, a patronem medialnym „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” oraz portal inżynieryjny NBI.com.pl.

Uczestnictwo i partnerstwo: 12 292 70 70, e-mail: redakcja@nbi.com.pl
Program i merytoryka: 603 97 44 17, e-mail: infra-kom@infra-kom.eu

Czytaj więcej na www.przepusty.eu

>>> Artykuł ukazał się w wydaniu 5 (128) wrzesień – październik 2026