Plac budowy jako atrakcja turystyczna? W Danii już to zrobili

Platforma widokowa Pilen przy budowie tunelu Fehmarnbelt

Budowa tunelu Fehmarnbelt należy do największych przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych w Europie. Podmorski tunel drogowo-kolejowy o długości 18 km połączy Danię z Niemcami, tworząc nowe połączenie transportowe między Skandynawią a Europą kontynentalną.

Obiekt powstaje w technologii tunelu zatapianego, z wykorzystaniem wielkogabarytowych prefabrykowanych segmentów umieszczanych na dnie morza. Skala przedsięwzięcia oraz zastosowane rozwiązania techniczne sprawiają, że plac budowy jest również miejscem prezentacji współczesnych technologii inżynieryjnych.

W bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji powstała platforma widokowa Pilen, udostępniona zwiedzającym w marcu 2025 r. Obiekt umożliwia obserwowanie postępu robót, a jednocześnie stanowi samodzielne przedsięwzięcie architektoniczne.

Według informacji przekazanych przez Arup od otwarcia platformę odwiedziło ponad 100 tys. osób.

Drewniana konstrukcja o długości 217 m

Platforma Pilen ma 217 m długości, co odpowiada długości pojedynczego segmentu zatapianego tunelu Fehmarnbelt. W ten sposób wymiary obiektu nawiązują bezpośrednio do skali realizowanej inwestycji.

Konstrukcja składa się z drewnianego pomostu oraz rampy ukształtowanej w otaczającym terenie. Najwyższy punkt platformy znajduje się 24 m nad poziomem morza, zapewniając widok na obszar budowy i nadmorski krajobraz.

Projekt uwzględnia zarówno funkcję obserwacyjną, jak i powiązanie obiektu z jego otoczeniem. Forma platformy została dostosowana do ukształtowania terenu, a zastosowane materiały i rozwiązania konstrukcyjne mają ograniczać oddziaływanie inwestycji na środowisko.

Za koncepcję architektoniczną oraz wsparcie inwestora na poszczególnych etapach realizacji odpowiadała firma Arup.

Materiały naturalne i możliwość demontażu platformy

Przy projektowaniu Pilen uwzględniono wykorzystanie drewna oraz materiału ziemnego pochodzącego z nasypów. Konstrukcję powiązano z lokalnym ukształtowaniem terenu i roślinnością charakterystyczną dla nadmorskiego krajobrazu.

Istotnym założeniem projektowym była również możliwość demontażu obiektu. Pozwala to traktować platformę jako element infrastruktury towarzyszącej inwestycji, którego dalsze wykorzystanie może zostać dostosowane do przyszłych potrzeb.

Takie podejście ogranicza konieczność realizacji rozbudowanej, trwale związanej z gruntem wieży widokowej. Jednocześnie umożliwia udostępnienie zwiedzającym punktu obserwacyjnego o znacznej długości i wysokości.

Budowa tunelu Fehmarnbelt dostępna dla zwiedzających

Platforma Pilen pozwala obserwować realizację tunelu Fehmarnbelt bez konieczności wchodzenia na teren prowadzonych robót.

Rozwiązanie ma również wymiar edukacyjny. Zwiedzający mogą zapoznać się ze skalą przedsięwzięcia oraz technologią budowy podmorskiego tunelu z prefabrykowanych elementów.

Jak wskazuje Łukasz Rakowski, Building Services Director w Arup w Polsce, udostępnianie możliwości obserwowania wielkich inwestycji infrastrukturalnych może zwiększać zainteresowanie inżynierią i ułatwiać zrozumienie procesów budowlanych.

– Projekt Pilen pokazuje, że plac budowy może być czymś więcej niż przestrzenią realizacji złożonej inwestycji. Może stać się również miejscem edukacji, inspiracji i budowania społecznego zainteresowania inżynierią – podkreśla Łukasz Rakowski.

W tym przypadku przestrzeń przeznaczona dla odwiedzających została zaprojektowana jako odrębny obiekt architektoniczny, powiązany funkcjonalnie i wizualnie z budowanym tunelem.

Platforma Pilen także w makiecie tunelu w LEGOLAND

Projekt Fehmarnbelt został przedstawiony również w parku LEGOLAND, gdzie w strefie Miniland powstała stała makieta inwestycji wykonana z ponad 800 tys. klocków LEGO.

Model obejmuje elementy infrastruktury związanej z budową podmorskiego połączenia drogowo-kolejowego, w tym platformę widokową Pilen.

Obecność platformy w makiecie pokazuje, że obiekt stał się rozpoznawalnym elementem przedsięwzięcia, mimo że jego podstawową funkcją pozostaje umożliwienie obserwowania robót budowlanych.

Realizacja Pilen stanowi przykład uwzględnienia funkcji publicznych i edukacyjnych w otoczeniu dużej inwestycji infrastrukturalnej. Rozwiązanie pozwala prezentować przebieg budowy oraz zastosowane technologie, a jednocześnie tworzy przestrzeń dostępną dla odwiedzających.