Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Przetarg na odbudowę linii do Jastrzębia-Zdroju
Postępowanie dotyczy robót budowlanych umożliwiających przywrócenie ruchu kolejowego do Jastrzębia-Zdroju. Miasto, liczące około 80 tys. mieszkańców, pozostaje bez dostępu do kolei pasażerskiej od 2001 r. Po wykonaniu inwestycji podróżni mają zyskać możliwość dojazdu m.in. do Pawłowic, Żor, Rybnika, Pszczyny i Katowic.
Ogłoszenie przetargu rozpoczyna etap wyboru wykonawcy. Nie oznacza jeszcze rozpoczęcia robót budowlanych ani zawarcia umowy na ich realizację.
Odbudowa i elektryfikacja ośmiu kilometrów linii
Podstawowym elementem zadania będzie odbudowa około 8 km linii kolejowej pomiędzy Pawłowicami Śląskimi a Jastrzębiem-Zdrojem. Trasa zostanie zelektryfikowana i przystosowana do prowadzenia pociągów z prędkością do 120 km/h.
Prace obejmą również stację Pawłowice Śląskie. Inwestycja ma poprawić dostęp do kolei na ciągu Żory – Pawłowice Śląskie – Jastrzębie-Zdrój i stworzyć warunki do uruchomienia połączeń z Katowicami.
Nowa stacja i cztery przystanki
W ramach przedsięwzięcia zaplanowano budowę stacji Jastrzębie-Zdrój oraz czterech przystanków: Jastrzębie-Zdrój os. Barbary, Jastrzębie-Zdrój Bzie, Żory Wschodnie i Żory Baranowice.
Perony mają zostać przystosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Nowe punkty obsługi podróżnych mają ułatwić korzystanie z kolei mieszkańcom Jastrzębia-Zdroju, Pawłowic i Żor.
Roboty zaplanowane na lata 2027–2030
PLK przewidują prowadzenie prac budowlanych w latach 2027–2030. Projekt będzie finansowany ze środków budżetowych w ramach programu Kolej+.
