Budimex wybudował obwodnicę Skarżyska-Kamiennej

Nowy odcinek S7 połączył nieprzerwaną drogą ekspresową Skarżysko Kamienną i Kielce z Grójcem pod Warszawą. Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Inwestycja jest współfinansowana z funduszy Unii Europejskiej.

Realizowana przez Budimex inwestycja obejmuje nie tylko 7,6 km odcinek trasy S7, ale także 14 km dróg serwisowych i dojazdowych. Oprócz tego, obwodnica składa się z 10 obiektów mostowych i 5 przepustów. Prace związane z budową rozpoczęły się w październiku 2017 r.

Codziennie, w realizację działań zaangażowanych na budowie było 400 pracowników i 130 jednostek sprzętowych. – Prace przebiegały bardzo sprawnie i bez zakłóceń – mówi Artur Popko, Wiceprezes Budimeksu i Dyr. Budownictwa Budimex SA. – Zakończenie inwestycji pozwoli na zamknięcie ciągu drogi ekspresowej S7 od Grójca do granicy z województwem małopolskim, a więc na odcinku ok. 200 km, przy równoczesnym ominięciu Skarżyska-Kamiennej. Skraca to czasu przejazdu i poprawia bezpieczeństwo ruchu – dodaje Artur Popko.

Roboty Drogowe:
- Wykonano wykopy, nasypy oraz całą konstrukcję łącznie z masami bitumicznymi na ciągu głównym wykonano w całości;
- Do chwili obecnej wykonawca wykonał około 2 000 000 m3 prac ziemnych oraz 135 000 ton mas bitumicznych. 

Roboty mostowe:
- Ogółem wbudowano 30 000 m3 betonu i 4 000 000 kg stali.

Przekrój drogi – 2 jezdnie po 2 pasy ruchu (2×2), docelowo 2×3 pasy ruchu
Szerokość pasa ruchu – 3,5 m
Szerokość pasów awaryjnych – 2,5 m
Szerokość pasa dzielącego – 12,0 m (w tym rezerwa na 3 pas 2×3,5 m= 7 m)
Max. Obciążenie – 115 kN/oś

Budimex realizuje co czwarty kilometr drogi ekspresowej bądź autostradowej w Polsce. W tym roku firma planuje także oddanie do ruchu fragmentów S17 i A1. W ostatnich miesiącach Budimex zakończył inny istotny odcinek trasy S5 miedzy Wrocławiem a Poznaniem.

Zdjęcia: Budimex SA