Zajezdnia Annopol w Warszawie z tytułem Budowa Roku 2024 dla ZUE

ZUE S.A. laureatem Budowy Roku 2024

Projekt „Budowa zajezdni Annopol” w Warszawie został uhonorowany tytułem Budowa Roku 2024 w ogólnopolskim konkursie organizowanym przez Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa. Uroczysta gala XXXV edycji konkursu odbyła się 30 września 2025 r. w Gmachu Naczelnej Organizacji Technicznej w Warszawie.

Budowa Roku, określana mianem „Budowlanego Oscara”, od 35 lat wyróżnia inwestycje o najwyższej jakości realizacji, innowacyjności i doskonałej organizacji procesu budowlanego. Patronat nad tegoroczną edycją objęły: Ministerstwo Rozwoju i Technologii, Polska Izba Inżynierów Budownictwa oraz Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa.

Zajezdnia Annopol – nowoczesne zaplecze dla Warszawy

Zajezdnia tramwajowa Annopol należy do największych i najnowocześniejszych tego typu obiektów w Europie. Inwestycja została zgłoszona do konkursu przez generalnego wykonawcę – ZUE S.A.

Cele i znaczenie inwestycji

Zajezdnia Annopol została zaprojektowana jako kluczowy element rozwoju warszawskiej sieci tramwajowej i nowoczesnego transportu miejskiego.

Wsparcie rozbudowy sieci

Nowa zajezdnia umożliwia obsługę tras rozwijanych w stolicy, m.in. do Wilanowa, Winnicy, Gocławia, wzdłuż ul. Kasprzaka i Modlińskiej.

Zwiększona pojemność i efektywność

Obiekt pomieści i obsłuży do 150 niskopodłogowych tramwajów, co zapewnia sprawniejsze zarządzanie taborem.

Ekologiczne rozwiązania

Zajezdnia Annopol jest najbardziej „zieloną” zajezdnią tramwajową w Polsce. Zastosowano w niej m.in.:

• odnawialne źródła energii (panele fotowoltaiczne, pompy ciepła),
• zbiorniki na deszczówkę do celów gospodarczych,
• zielone torowiska i roślinność na budynkach oraz ekranach akustycznych (ok. 20% powierzchni).

Inteligentne systemy zarządzania

Nowoczesna infrastruktura informatyczna automatycznie identyfikuje tramwaje, steruje zwrotnicami i semaforami, integruje stanowiska diagnostyczne i myjnie oraz wspiera pracowników dzięki urządzeniom mobilnym.

Oszczędność czasu i energii

Ponad 70% zwrotnic sterowanych automatycznie pozwala na płynniejszy ruch tramwajów, zmniejszenie zużycia energii i skrócenie czasu obsługi technicznej.

Kompleksowa infrastruktura

Na terenie zajezdni powstało 14 budynków, w tym: hala postojowa, remontowa i obsługi technicznej, lakiernia, myjnie, tokarka podtorowa oraz zaplecze biurowo-socjalne.