Trzecia waloryzacja dla kontraktów drogowych
Jak przekazał wiceminister, decyzję o kolejnej waloryzacji poprzedziły analizy makroekonomiczne, rynkowe i kontraktowe. Resort chce objąć wsparciem przede wszystkim te inwestycje, które najmocniej odczuły skutki gwałtownego wzrostu kosztów po 2022 r.
Ponad 50 kontraktów drogowych przekroczyło już obecny limit waloryzacji wynoszący 15 proc. To właśnie te umowy mają być głównym przedmiotem dalszych działań Ministerstwa Infrastruktury i GDDKiA.
Waloryzacja także dla projektantów i nadzoru
Zgodnie z zapowiedziami MI, nowa waloryzacja ma objąć nie tylko wykonawców robót budowlanych, ale również firmy projektowe oraz podmioty świadczące usługi nadzoru. W najbliższym czasie resort wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad ma ustalić dostępność środków, zasady, skalę wsparcia oraz harmonogram wdrożenia.
Branża sygnalizuje wzrost kosztów
Podczas Kongresu Stanisław Bukowiec podkreślił, że resort analizuje sytuację rynkową i reaguje na problemy zgłaszane przez branżę drogową. Zwrócił uwagę, że realizacja inwestycji infrastrukturalnych w obecnych uwarunkowaniach geopolitycznych pozostaje dużym wyzwaniem dla całego sektora.
Wiceminister przypomniał także, że w ubiegłym roku GDDKiA powołała forum inwestycyjne, którego celem jest usprawnienie planowania, realizacji i utrzymania dróg, a także wypracowywanie dobrych praktyk i likwidowanie barier utrudniających prowadzenie inwestycji.
Kongres o wyzwaniach rynku infrastrukturalnego
Kongres Projektantów i Inżynierów to branżowe wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom stojącym przed rynkiem inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. W spotkaniu uczestniczą przedstawiciele firm budowlanych, biur projektowych, administracji, środowiska naukowego i organizacji branżowych.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
