Remont się nie opłaca. Wiadukty na S86 czeka rozbiórka

Stan obiektów nie uzasadnia kolejnych napraw

Coroczne kontrole i ekspertyza techniczna wykazały, że wiadukty znajdują się w nieodpowiednim stanie. Problemem są uszkodzenia izolacji oraz rodzaj zastosowanej konstrukcji nośnej, który ogranicza trwałość obiektów i sprzyja dalszej degradacji ich elementów.

Według zarządcy drogi kolejne naprawy doraźne lub remont nie mają już ekonomicznego uzasadnienia. Przyjętym rozwiązaniem jest całkowita rozbiórka istniejących wiaduktów i budowa nowych.

Projekt i decyzje w ciągu 12 miesięcy

Wybrany wykonawca będzie miał 12 miesięcy na opracowanie dokumentacji projektowej. W tym czasie ma również uzyskać decyzje administracyjne niezbędne do rozpoczęcia inwestycji, w tym decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach oraz pozwolenie na budowę.

Zakres umowy obejmie także przygotowywanie odpowiedzi na pytania oferentów podczas przyszłego przetargu na roboty budowlane oraz pełnienie nadzoru autorskiego podczas realizacji inwestycji. Całe zamówienie, uwzględniające projektowanie, wsparcie postępowania budowlanego i nadzór, może trwać do 90 miesięcy.

Cena i doświadczenie projektanta

Oferty można składać do 3 grudnia 2026 r. do godz. 10.00. Przy ich ocenie cena będzie odpowiadała za 60 proc. punktacji, natomiast pozostałe 40 proc. można uzyskać za doświadczenie projektanta.

Ogłoszone postępowanie dotyczy wyłącznie przygotowania dokumentacji i późniejszego nadzoru autorskiego. Termin rozpoczęcia robót budowlanych nie został jeszcze określony.