2 (53) marzec – kwiecień 2014

Nowa nazwa lepiej oddaje charakter naszego wydawnictwa, otwartego na świat i ciekawe pomysły, stosującego nowoczesne formy komunikacji z odbiorcami i przekazu informacji. Nowe media są obecne w naszej działalności od dawna i przy ich użyciu przekazujemy najważniejsze wiadomości branżowe, a także oferujemy współpracującym firmom szeroki wachlarz usług reklamowych, szczególnie przez nasz portal BudownictwoInzynieryjne.pl.

Uprawiamy wiele obszarów aktywności, które chcemy nadal rozwijać pod nową, bardziej uniwersalną nazwą. Zajmujemy się wsparciem i kreacją wszelkich przedsięwzięć marketingowych związanych z reklamą w prasie branżowej, poligrafią, fotografią, filmem oraz eventami branżowymi. Do tego celu mamy odpowiednie narzędzia, oferujemy bowiem reklamę prasową i reklamę internetową, przygotowujemy wydawnictwa, w tym materiały reklamowe, na zlecenie firm we własnym studiu graficznym (wraz z drukiem), foto- i wideorelacje, organizujemy wydarzenia branżowe, obejmujemy patronatem medialnym konferencje, seminaria, targi i inne imprezy. Wszystko to składa się na kompleksową obsługę medialną firm działających w szeroko pojętej branży budownictwa inżynieryjnego.

Liczę na to, że spodoba się Państwu nasza nowa – prosta i łatwa do zapamiętania – nazwa, a jej dobra recepcja wzmocni naszą pozycję na rynku medialnym, na którym działamy z powodzeniem już blisko 10 lat.

Mamy też dobre wiadomości z branży. W ocenie firmy konsultingowej PMR z Krakowa, w 2014 r. wartość rynku budownictwa kolejowego wzrośnie o ok. jedną trzecią i wyniesie 5,1 mld zł. W nowej perspektywie unijnej sektor kolejowy będzie miał do wykorzystania ponad 10 mld €, a w puli planowanych inwestycji większego znaczenia nabiorą budowy nowych linii kolejowych, wyceniane na 15 mld zł. Jednakże nie wszystkie z nowych połączeń kolejowych ostatecznie trafią do realizacji. Szeroko opisujemy inwestycję nowego Dworca Głównego w Krakowie oraz Pomorską Kolej Metropolitalną.

Wraz z początkiem 2014 r. również budownictwo energetyczne w Polsce wyraźnie przyspieszyło. Dzięki rozpoczęciu budowy dwóch bloków w Elektrowni Opole wartość bloków energetycznych znajdujących się w fazie budowy niemal się podwoiła. Dodatkowo na kolejne zakontraktowane miliardy złotych można liczyć w roku bieżącym. W 2024 r. inwestycje w energetykę konwencjonalną, wraz z atomem, mogą sięgnąć 100 mld zł.
Nie inaczej jest w branży budownictwa drogowo-mostowego, wystarczy przeczytać o moście przez Wisłę w Kamieniu, który jest w decydującej fazie budowy, oraz rozstrzygnięciu konkursu o nagrodę im. Maksymiliana Wolfa. Interesujące są też wnioski z konferencji Wrocławskie Dni Mostowe Obiekty mostowe w infrastrukturze miejskiej.

O rozwoju infrastruktury miejskiej piszą prof. prof. Grażyna Łagoda i Marek Łagoda, twierdząc, że decydującym aspektem projektowania obiektów mostowych w mieście powinna być funkcjonalność i estetyka. Aby usprawnić ruch, konieczne są obwodnice, a trasy przelotowe powinny być budowane na różnych poziomach. Bez tego nie będzie dobrej organizacji ruchu. Dla rozwoju tras komunikacyjnych w miastach niezbędne są plany perspektywiczne, których stałość powinna być zagwarantowana przez konsekwencję i ciągłość decyzji władz.

Polecam Państwu dodatek specjalny o technologiach bezwykopowych, przygotowany na konferencję No-Dig Poland 2014, w którym m.in. o technologiach bezwykopowej odnowy przewodów kanalizacyjnych na czasy kryzysu, metodzie ABCDE zarządzania stanem technicznym przewodów kanalizacyjnych, VII konkursie PFTT na prace dyplomowe magisterskie z zakresu technik bezwykopowych oraz aktualnych realizacjach bezwykopowych na świecie w dodatku Technologie bezwykopowe na sześciu kontynentach, cz. 5.

Katowickie Wodociągi S.A. informują, że niekwestionowanym liderem wśród stosowanych przez to przedsiębiorstwo technologii realizacji sieci są metody bezwykopowe, których udział w rynku budowlanym systematycznie wzrasta. Coraz częściej o wyborze technologii wykonywania robót decyduje szybkość podejmowania działań w procesie inwestycyjnym, w którym nie jest wymagane uzyskanie pozwolenia na budowę. Skraca to przygotowanie inwestycji do realizacji o prawie rok.

W tekście dotyczącym działalności Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji SA w Krakowie piszemy o współpracy spółki z uczelniami. Jedną z form tej współpracy jest wspólna realizacja grantów naukowo-badawczych. To odpowiedź przedsiębiorstwa na rosnące znaczenie nauki w rozwoju gospodarczym kraju. Wzrost nakładów na działalność badawczo-rozwojową służy i nauce, i gospodarce.

Zapraszam do lektury całego numeru.